粉體輸送體系，是正壓或負(fù)壓氣力輸送仍是螺桿、斗式提升機(jī)這樣的機(jī)械輸送。全主動(dòng)配料體系怎么搭建，才干做到更優(yōu)化處理!
  第一：粉體輸送環(huán)節(jié)而言，因?yàn)榉垠w本身特性比如：流動(dòng)性、堆積密度、濕度、黏度、顆粒度、帶靜電等不確定性，注定粉體的輸送技術(shù)一向得不到完善的處理。加之某些粉體物料還具有易燃、易爆、有毒、有害等特別性質(zhì)，使粉體的運(yùn)送就愈加難以得到極好的處理，這也是困惑公司技能改進(jìn)與進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)疑問，甚至?xí)绊懙焦镜拈_展。粉體出產(chǎn)工程包含從各種質(zhì)料經(jīng)全主動(dòng)配料混合，經(jīng)過相應(yīng)處理變成半制品和制品的全過程，一般由倉儲(chǔ)體系、輸送體系、計(jì)量配料體系、混合體系、灌裝體系和中心主動(dòng)控制體系構(gòu)成。其間，粉體輸送體系、計(jì)量稱重體系、配料混合體系是出產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。
  第二：粉體配料而言，因?yàn)榇蟛糠止具x用人工配料、投料的出產(chǎn)方法，簡單形成粉塵飛揚(yáng)，并污染環(huán)境，影響操作者的身體健康，也制約著公司現(xiàn)代化的開展進(jìn)程。而廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)的正壓輸送和配重罐聯(lián)系的方法，盡管輸送才能大、輸送間隔長、物流可接連輸送、并可高速運(yùn)載物體，但無法處理輸送管道因積料而呈現(xiàn)的阻塞表象，一起對(duì)輸送管路質(zhì)量的需求也非常高，既要抗磨損，又要防靜電，并且設(shè)備雜亂、粗笨，設(shè)備艱難，因物料和設(shè)備磨損嚴(yán)峻，所以設(shè)備的投入和運(yùn)行成本都對(duì)比貴重。
  粉體輸送體系和全主動(dòng)配料介紹: 目前國內(nèi)最大的冰激凌全主動(dòng)配料輸送出產(chǎn)線，選用的即是負(fù)壓輸送+配料罐的新技術(shù)，它將全主動(dòng)配料、主動(dòng)計(jì)量、主動(dòng)輸送、主動(dòng)混合等多種功用熔為一體，由中心控制體系集中控制，有用處理了多種物料如配比、計(jì)量輸送的疑問，徹底消除了物料在此過程中簡單發(fā)作的粉塵對(duì)環(huán)境以及環(huán)境對(duì)物料的雙重污染。因?yàn)榕淞?、?jì)量輸送發(fā)作在混合前的最終一道工序，既減少了體系誤差，又有用保障了產(chǎn)品質(zhì)量。該體系的成功運(yùn)行，為全密閉主動(dòng)配料、粉體輸送體系的廣泛推行和運(yùn)用起到了極好的促進(jìn)作用。
  怎么處理粉體輸送體系技術(shù)中的這些難點(diǎn)呢?國際上一些專業(yè)粉體工程公司主要選用正壓輸送+配重罐，螺桿計(jì)量配重+負(fù)壓輸送，以及負(fù)壓輸送+全主動(dòng)配料罐的技術(shù)流程。負(fù)壓輸送+配料罐這種方法是這些年被國外很多公司所選用的一種新的組合方法，它經(jīng)過配重罐上的計(jì)量儀器與負(fù)壓輸送設(shè)備聯(lián)動(dòng)，并選用PLC全程控制體系，有用處理了粉體輸送技術(shù)中存在的許多疑問，具有低能耗、低成本、低保護(hù)等長處。配以計(jì)量精度較高的計(jì)量儀器，既可以完結(jié)準(zhǔn)確計(jì)量、全主動(dòng)配料和輸送的任務(wù)，又可有用保護(hù)環(huán)境。
  相對(duì)而言，螺桿計(jì)量配重方法則具有較多的技能優(yōu)勢(shì)。選用螺桿計(jì)量設(shè)備，其計(jì)量精度較高，在輸送過程中不會(huì)呈現(xiàn)阻塞物料的表象，是食物、精密化工行業(yè)運(yùn)用對(duì)比遍及的一種計(jì)量輸送方法。但缺陷是設(shè)備不方便、不易清潔。振蕩輸送計(jì)量的方法，確保了大輸送量和一定的計(jì)量精度，因?yàn)榕淞象w系設(shè)備占地面積大，不易設(shè)備，并且配料輸送間隔遭到很大程度的約束，因此體系在使用上也遭到很大的制約。